新能源热管理系统是指针对新能源电池及电池温度控制管理一套完整系统。其能主要为保护电池健康，减小电池自放电，尤其是在极寒或高温环境下，能及时调整电池热管理系统，保证电池长期有效运行。
新能源热管理系统在整个新能源汽车系统中具有至关重要作用，是保证电动汽车能重要一环。其工作原理简单易懂，代价却十分昂贵，所以在新能源汽车系统中具有重要应用价值。
目前，环保与新能源已成为全球关注焦点，而电动汽车便是新能源领域里最瞩目产物之一。但是，在高温或严寒天气条件下，电动汽车在行驶中能量转换效率会根据温度变化而发生变化，这将导致电池寿命缩短、车辆能量输出不足等问题。以解决上述问题，人们出了新能源热管理系统（New Energy Thermal Management System）。
新能源热管理系统简称热管理系统，是指一种精密电子控制系统，主要是通过水、循环气和冷媒来对新能源汽车进行热管理。热管理系统以低耗、高效能 原则运作，可有效保证新能源汽车在最极端环境下出能表现。
热管理系统包含各种传感器、计算器和执行器，它们作用在于将电动汽车内部各个部件工作状态通过数据收集、加工和分析，联合控制进行调节和，从而达到节能和合理电池管理设备。
新能源热管理系统采取先进技术手段，以温控装置作为中心，通过热交换、瞬态散热、高低压管理等多种方式，实现对于电动汽车整车（包括电机、变速器、控制器和电池）等产生高热量进行科学管控。它还可以通过主动控制电池温度范围、吸收车内外界气温差异、对车内空气进行调节等方式，为电动汽车提供最佳运转环境。
新能源热管理系统被广泛应用于电动汽车领域，并且已经成为一种标配设备。其主要好处是可以实现混合动力、纯电动等各种新能源汽车稳定运行、延长电池寿命、增强动力输出等方面综合效益。特别是在高温或严寒天气条件下，可有效保证汽车能表现，提高电池使用寿命。热管理系统还可帮助在车辆停驶时，电池温度控制，以整个车辆安全及节能。
随着环境保护及新能源汽车市场持续增长，新能源热管理系统相应需求也在逐年上升。未来，与新能源汽车产业一起，热管理系统必将得到更广泛应用和改进。在实际应用过程中，热管理系统会进一步提高工作效果，降低成，并将对于能源汽车领域升级和提升产生巨大推动作用。
智能热管理系统往往集成了直接传感器适配于数字化带来好处。它对于新能源汽车精确温度控制和保护有更高要求，可以通过云计算处理数据，并将指令以无线形式通过车内和车外控制平台实现远程控制。智能化新能源热管理系统做到了不仅创造了最佳温度环境，同时也增强了汽车与用户之间交互，使得驾驶更为便利化。
新能源汽车快速发展对于热管理技术提出了新。为了满足新能源车辆热管理需求，目前市场上出现了多种新能源热管理系统。那么，新能源热管理系统由哪些组成部分呢？接下来，文将逐一介绍。
冷却系统是新能源热管理系统核心部分之一，主要包括水泵、散热器、风扇和散热剂等部分组成。当电池充电或放电时，都会产生大量热量，如果热量不能及时散发出去，电池温度会持续上升，对电池寿命和能造成严重影响。散热剂通过水泵流向散热器，通过散热器进行热量交换，同时启动风扇，确保稳定散热效果。
除此之外，还有循环液、传感器和控制策略等组成部分。循环液负责将热能从散热器转移到其他部位，传感器通过监测电池温度和循环液压力等情况获取实时状态参数，控制策略对传感器获得数据进行分析和计算，再通过控制水泵、风扇和散热器等部件，达到最佳冷却效果。
加热系统主要是为了解决新能源汽车在冬季行驶中遇到电池急速耗电，甚至出现无法充电等情况。一般加热系统由两个部分组成：预热系统和加热器。预热系统作用是在电动汽车启动阶段，通过预热电池方法来提高电池温度，进而提高电池反应速率。而加热器主要是在车辆处于长时间停止状态下，为电池和电动机提供加热能。
加热系统中传感器和控制策略类似于冷却系统，控制组件根据当前状态来调整电流、电压等参数。
制冷系统主要是在夏季和高温天气中，通过冷却电池来提高电池工作效率和寿命。制冷系统多采用压缩机和制冷剂方式，通过制热、制冷剂循环，将热量从电池中排除，保持电池处于稳定工作状态。
与加热系统一样，制冷系统也有传感器和控制策略组成，通过感测电池温度和环境温度，采取相应方法来调控散热器、风扇等组件。
空调系统是新能源汽车标准配置之一，主要是为了保证乘客舒适度，并且防止车内物品出现积液、结露等现象。空调系统主要组件包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和管路等。在空调系统中，压缩机和冷凝器负责制冷，蒸发器和膨胀阀负责制热，管路将制热或制冷效果传导到车内。
温度传感器是热管理系统不能缺少能模块。温度传感器可以实时感测车辆不同部位温度，如电池组、电机、电子控制器等部件，通过控制策略采用相应方法来调整电压、电流、冷却液流量等参数。通过温度传感器可以实现多温区多控温度调节，使温度变化更平稳、更精确。
现今，环保节能已经成为人们追求主流，而新能源汽车正是实现这一目标重要手段。然而在用电动汽车时，怕车被烧身还提供不了恒温能，是驾驶员面临严峻问题。针对这一情况，新能源热管理系统应运而生。
新能源汽车热管理系统，简单来说，就是通过对电池组、驱动系统及散热器等进行科学热控制，达到延长电池寿命，减少能量损失效果。
通过对电池、驱动系统恒定控制和实时监测，能够保证车辆在任何环境下都能够正常行驶，而无需担心因为电量下降乃至于车辆停机，不仅减少了电池损伤，延长了电池使用寿命，同时也更加可、安全。
新能源汽车热管理系统主要作用是保障车辆运行安全和出行舒适。由于电能在电池复杂往来转换过程中容易发热，如果对其进行恰当地热管理，有益于减少耗，减少对环境污染，并缩短充电时间。良好热管理可以避免电池系统过热导致屏蔽器器件（例如熔断器）失效，从而防止意外情况。
对汽车实用和可来说，联网控制不同离散元件、传感器等不同元件温度热管理系统是必须。系统兼容各类温度测量器和温度记录仪来实现数据收集，从而系统化地合理调度车况和电池储存容量分配，大致节约15%能源消耗，提高电池效率，中长期降低成，也让新能源在商业领域获得更大空间。
新能源车热管理系统，最关键一个方面是它设计。紧密结合电池组、驱动系统等部件情况，通过数值模拟出符合车辆特热管理方案。仿真计算对于新能源汽车热管理技术发展具有重要意义。做好仿真工作，可以节约大量时间和资金，促进研发过程中其他与主题无关环节开展。
一款完美新能源车热管理系统，所需模拟数据可能会超过300万条，不可能通过人工和实际来完成。因此，它需要对仿真技术有深入了解，以出最精确，最可热管理方案模型。
目前，随着新能源汽车市场逐渐扩大，热管理系统作用也将越来越受到重视，同时将推动整个新能源汽车产业发展。未来，新材料、新技术应用将不断促进新能源汽车热管理系统升级换代，提升热管理效率，从而让新能源汽车能够更加紧密地结合生产出行，让更多人享受到新能源带来环保和舒适带给我们美好世界。
由于全球温室气体排放趋严重，环保问题解决不仅是全人类责任，更是每个人应该肩负义务。热管理系统需要在实现舒适、安全和经济也应重视环保问题。热管理系统设计与使用应尽可能采用环保材料，减少对环境污染，从而达到可持续发展目标。
结论：新能源热管理系统定义在许多方面都有很大优势。该系统能够显著提高能源利用率，从而减少了企业和个人能源成。它具有强大自动控制能，人们可以方便地通过智能手机应用程序远程监控和管理空间热量。通过实时监控系统，可以获得确切带宽和耗时，从而为用户提供更好使用体验。
正是由于这种特殊汽车保暖系统具有这些能，才能为用户战胜强烈低温，同时仍然维持宇航服冬天内部环境。新能源热管理系统定义提供完美材料工艺匹配，优化温度预设和输入环境适配，完美解决了汽车损坏和舒适和能之间平衡。因此，这些明显优势很容易看出，汽车加热前沿对新能源汽车和机械系统作出创新贡献。
