比亚迪热管理系统是一款先进汽车散热技术，旨在解决汽车中高温环境下一系列散热难题。
作为一款智能化散热系统，比亚迪热管理系统自主实现了自动温控、调节及排放等效。不符合要求余热都被固定低渗失放出，形成汽车充满活力强大动力。
该系统还可通过精确化巡航控制器、空气阻力微开放和电控制技术制动实效，完美绿节能实际应用。
比亚迪，是新能源汽车品牌中最被人们熟知品牌之一。近年来，随着我国对环保减排和新能源政策推行，比亚迪逐渐成为了市场上热门选择。其中，比亚迪热管理系统更是广受好评。那么，这款热管理系统到底如何运作呢？
在传统汽油车中，发动机废气能够直接在气缸中燃烧掉，而新能源汽车则需要将这些废气排出车外。此时，系统排放和管理就变得十分重要。
比亚迪热管理系统具备强大散热、加热等能，可有效防止电池、电机等发生过热现象，提高汽车续航能力，延长车辆使用寿命。
比亚迪热管理系统由电池冷却系统、电机冷却系统、换热器系统、冷却液预热系统等多个部分组成。
在电池冷却系统中，通过循环水加风来实现冷却；而在电机冷却系统中采用则是无铜设计，实现了有效散热效果。通过加入加热器系统，比亚迪热管理系统有能力将冷却水预热至55 ℃，从而在零下30摄氏度环境下，依然能够保证系统正常运转。
由于比亚迪电池采用是三元锂电池，该种电池具有很高存储能量和环保，但同时也具有较高自热和自发热特。因此比亚迪采用了双液循环热管理策略，对三元锂电池进行了优化。
在高温条件下，比亚迪热管理系统通过加热器实现对电池加热，以提高电池温度，增加储能量，在低温时则通过制冷系统实现快速制冷，防止电池损耗而有效地延长了电池使用寿命。
比亚迪热管理系统具有三项核心技术：电机无铜散热、电池低温保护、温控换热器。
其中，电机无铜设计可以有效提高电机散热效率；而电池低温保护，即热管理系统能够在低温条件下保护电池，使其不会遭受损伤；温控换热器则使用了先进油和水两种介质组合形式，能够实现与电池、电机相结合协调优化。
比亚迪热管理系统最大优点就是能够保护电池，再加上所采用三元锂电池储能量极高，因此车辆续航里程上了一个新台阶。这种系统还可以降低电池自充自放程度，使得电池内部温度保持相对稳定，从而延长电池使用寿命。
通过比亚迪热管理系统全方位优化，车辆耗得到显著降低，同时能够保证车内舒适度，用户体验得到大大提升。比亚迪热管理系统作为革新产物，拥有唯一专利技术，对于整个行业意义非凡。
比亚迪热管理系统充分考虑了环保和可持续发展，使用了大量可再生能源，达到了绿环保理念，与比亚迪一贯“科技为人类造福”生产理念相符。
